
Derajat pengapian adalah perbandingan antara jarak posisi lobang klep masuk dan lobang klep buang pada motor. Derajat pengapian akan menentukan timming klep dalam motor. Derajat pengapian juga bisa dikatakan sebagai sudut pengapian. Di Indonesia, derajat pengapian motor standar adalah sebagai berikut:
1. Derajat Pengapian Standard Honda Karisma
Pada motor Honda Karisma, derajat pengapian standar adalah 24 derajat sebelum TMA (Top Dead Center). Jadi, posisi lobang klep masuk adalah 24 derajat sebelum TMA, sedangkan posisi lobang klep buang ada di 0 derajat TMA.
2. Derajat Pengapian Standard Yamaha Mio
Derajat pengapian standar pada motor Yamaha Mio adalah 28 derajat sebelum TMA. Jadi, posisi lobang klep masuk adalah 28 derajat sebelum TMA, sedangkan posisi lobang klep buang ada di 0 derajat TMA.
3. Derajat Pengapian Standard Suzuki Satria F150
Derajat pengapian standar motor Suzuki Satria F150 adalah 26 derajat sebelum TMA. Jadi, posisi lobang klep masuk adalah 26 derajat sebelum TMA, sedangkan posisi lobang klep buang ada di 0 derajat TMA.
4. Derajat Pengapian Standard Kawasaki Ninja
Derajat pengapian standar motor Kawasaki Ninja adalah 22 derajat sebelum TMA. Jadi, posisi lobang klep masuk adalah 22 derajat sebelum TMA, sedangkan posisi lobang klep buang ada di 0 derajat TMA.
5. Derajat Pengapian Standard TVS Apache
Derajat pengapian standar motor TVS Apache adalah 24 derajat sebelum TMA. Jadi, posisi lobang klep masuk adalah 24 derajat sebelum TMA, sedangkan posisi lobang klep buang ada di 0 derajat TMA.
Dari uraian di atas dapat disimpulkan bahwa derajat pengapian standar pada motor berbeda-beda tergantung merek motor yang digunakan. Misalnya untuk motor Honda Karisma, derajat pengapian standar adalah 24 derajat sebelum TMA. Sementara untuk motor Yamaha Mio, derajat pengapian standar adalah 28 derajat sebelum TMA, dan seterusnya. Dengan mengetahui derajat pengapian standar motor, kita dapat menyesuaikannya dengan kondisi motor yang digunakan.